【新北景點】大漢溪左岸自行車道，三鶯之心/三鶯景觀橋/河濱公園/山佳火車站/蓋淡坑礦坑遺址－Kira食玩圖中

今日行程：三鶯之心空間藝術特區＞大漢溪左岸＞山佳河濱公園＞柑園河濱公園＞
山佳火車站＞鐵道地景公園＞鹿角溪公園＞蓋淡坑遺址(礦坑)＞青島藥燉牛肉麵

大漢溪左岸自行道其實很長，我記得應該是從石門水庫開始
經過大溪老街、中庄調整池(韭菜花田)、大鶯山水步道、鶯歌博物館、山佳、樹林、新莊
雖然路況很好騎，但距離頗長，騎完左岸還有右岸
我自己是比較喜歡分段騎，串連附近的景點，比較有旅遊感，不會只有運動感

之前已經騎過大溪老街到中庄調整池賞韭菜花田
這天本想從鶯歌陶瓷博物館開始騎，但無奈假日在博物館找不到停車位
只好一路推進到三鶯之心空間藝術特區找到車位才開始今天的騎程
還是平日悠哉一點，光是找車位省下的時間就能逛逛陶瓷博物館了

三鶯之心空間藝術特區
施工中有醜醜的圍籬，所以拍不到後面那個巨大的土坯

三鶯龍窯橋（三鶯景觀橋）
橫跨鶯歌溪，仿鶯歌龍窯造型，串連新北和桃園自行車道，橋全長85公尺

沿著大漢溪左岸自行車道非常好騎，有很多適合休憩的綠地
看到了練習考機車駕照的場地（這是我在監理處以外的地方第一次看到欸）

山佳河濱公園(沐心池)
不只有適合拍照的池塘，還有田徑場、棒壘球場、遙控汽車比賽場、小朋友的遊樂場
很多人直接就地野餐好像也滿不錯的

柑園生態河濱公園
照片拍不出來的感覺，在現場看真的覺得很美

自行車道是可以繼續往前騎的，還有一大段路～
不過我的目的地是前往山佳火車站，所以在柑園大橋這裡要左轉上橋
下橋後右轉直騎大概三分鐘就到山佳火車站了

山佳火車站
這站比我想像中的熱門，熱門到一直有觀光團駕到
我好久沒有造訪人那麼多的車站好不習慣啊(笑)

山佳車站位於新北市樹林區，日本明治34年（1901年）設站，也是百年老站了
原名為山仔腳停車場，因為山仔腳台語唸起來像山佳，民國51年(1962)改名為山佳車站
也是新北、新竹之間僅存唯一興建於第二次世界大戰以前的日治時期車站建築
現在看到的是新舊並存的樣貌(左新右舊)舊站房為新北市市定古蹟剩拍照功能啦
我覺得這樣很棒欸，保存古蹟兼發展觀光都好過拆除吧

舊站很好拍，還有站長帽子和車票可以拍照打卡

山佳車站離礦坑很近，應該是說早年山佳這一帶很多礦坑
所以山佳車站的主要任務就是載運煤礦，很建議順道去附近的礦坑遺址看看

月台也滿好拍的，這裡也可以很近拍到火車出隧道的照片（甚至抓好時間可以合照）

旁邊的３Ｄ彩繪牆和鐵道公園，如果有造訪山佳一定要順道來走走拍拍
真的很多能拍的，但可能假日造訪又遇到觀光團，就隨興拍個幾張就好囉
與當地煤礦開採歷史相關的DL1000型調動機及35H1300型煤斗車

前面紅綠燈過馬路就有鹿角溪公園和山仔腳公園，比較像社區公園的樣子
路邊的櫻花還比較是我的菜啊

再騎回山佳火車站，騎過車站旁的地下道造訪下一個景點（蓋淡坑遺址）
樹林早期盛產煤礦所以留下不少礦坑遺址，已有百年歷史的蓋淡坑應該是最知名的
這個礦坑遺址還算滿平易近人的，容易到達，旁邊還有民宅
看不出來有遺址藏在這裡，先看看也是景點之一的夫妻樹
這棵榕樹夫妻樹比較不同的是著根在路邊的擋土牆上，比較難生長但還是很茁壯啊
但是非常難拍，也只好就這樣拍一下代表有來過了

旁邊就是隱藏在民宅深處的德和街大豐一號坑
曾是山佳三大礦坑之一，後來因開採困難和煤儲量低，ｃｐ值不高所以封坑
留下的坑口因為有泉山湧出所以成為居民洗衣和小孩玩水的地方了
不過這水質看起來不太乾淨啊

騎往大豐二號坑就是上坡，這是今天最累的部份
先去活動中心圖書館看看，旁邊的櫻花樹如果還盛開的話拍起來會更美

大豐二號坑比一號坑更適合拍照一點，環境也比較有整理過的樣子
坑前的土地公廟是當年礦工祈求平安的精神寄託，也是歷史悠久
二號坑從清朝同治年間開採，每年可達三萬公噸產量又礦質優良
成為當時山仔腳眾礦坑之冠，後來日據時期也看上這裡的煤礦資源
所以興建山仔腳驛（也就是山佳舊車站）作為運煤專用車站
使二號坑成為繼九份一帶新興的礦坑，有過一段很輝煌的歲月
二號坑深達一千多公尺，從入口搭礦車到挖礦處就需耗時２Ｈ
全盛時期在山佳礦坑工作的礦工就有一千多人
後因礦產減少，於民國48年(1959)封坑