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親愛的各位,奔狼又來到冷門車站了(驚覺台下已無觀眾)

從格友那兒撈到的冷門景點,決定有空就立馬來踏踏
反正既然是冷門,平日假日根本沒有分別,機動性當然就高了一點
不過鎮安車站沒有想像中冷門,至少還聽得到附近人車經過的聲音 (汗)

因為以2014年為例,每天平均進站人次居然還有22人
運量還排在第204名,跟全台運量最低的內獅車站(整年度只有62人)比起來真的堪稱熱門無誤

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鎮安車站外觀就是這個樣子,根本是走過路過一定會錯過的等級
於是開車就這麼給他開過去又折返回來才找到這樣

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月台被茂密的雜草和大樹們藏匿的很好

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民國29年(西元1940年)設站,初名為社邊驛(社邊目前位於南州鄉南安村)
民國51年才改名鎮安站(位於林邊鄉鎮安村)
最初鐵路的最南端也只到屏東,為了發展糖業才延伸到溪州(溪州設糖廠生產白糖)
後來再又延伸到鎮安、林邊、佳冬....一路到枋寮為止
鎮安站原是屬於東港線的其中一站(目前東港線已廢)
而東港線的修築主要還是跟日治時期推行的南進政策有關
因為南進政策的影響,南台灣的價值漸漸受到重視
由其東港更是日軍政府相當倚賴的商港兼軍事基地
因此有了大潭水上飛機飛行場,而為了方便運輸與補給才有了東港線

光復後鎮安站列為三等車站,是屏東線和東港線的轉運站,各級列車均有停靠
但隨著民國80年東港線客運停馭,轉運功能喪失,業務即大幅萎縮
民國84年降為招呼站,僅剩區間車停靠

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鎮安大牌

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這站好像沒有電話可以聯絡啊......詢問事情麻煩請撥上(南州)下(林邊)站吧XD

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鎮安車站原本還有更值得一拍的木造站房,可惜已拆除,拆成目前這樣空空蕩蕩
四週雜草叢生,哪天風吹著吹著就把屋頂掀了也不意外

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沒有售票亭,沒有站務人員,沒有任何先進的設備
只有飽經風霜,認真看還勉強看得清楚的列車時刻表可以參考

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很空白的巡邏簽到表

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發現南部幾個冷門車站都有一個共通點,就是很曬
簡陃的月台幾乎沒有太大的遮蔽效果,屏東七八月太陽又很毒,實在很考驗耐心

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這個空空如也的車站倒是有一個優點-「通風」
只要躲回月台裡,躺在候車長椅上吹著風竟也有睡意浮現
而且這個長椅居然是這個小站唯一的椅子 (說什麼也要搶著坐)

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運氣很好,拍到了往枋寮的區間車在鎮安短暫停靠

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這次的列車長不像上次在六塊厝的列車長那麼親切地跟我打招呼
我只好以這種方式硬要跟他合照XD

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自強號我還拍得起來實在是連自己都感動

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這個客字就是火車頭停靠的位置
一般車站常見的是寫第?車廂,但鄉下小站沒有那麼大空間標示第幾車廂
所以用「客」字站牌代替~

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我站在這裡想著也許哪一天鎮安就靜悄悄的廢站了
正如它曾經那麼輝煌卻也靜悄悄的沒落一樣
覺得與其大幅舉債發展華而不實的建設
是不是思考如何保留有歷史背景的老建築會更有意義一些?
畢竟這才是無可取代的文化資產

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大家拍攝時務必注意安全及遵守規定,以免觸法哦

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地址:屏東縣林邊鄉鎮安村永和路4號

 

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