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先自招從來沒聽過這一站,也沒有做過功課,還以為台中港是停船的
僅是在地人好友推薦給我去逛一逛,於是我就假公濟私跑來了
沒想到我冷門的形象這麼鮮明,以致於大家都不想推薦我正常的地方?

 

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這個台中港車站並沒有故名思義就位在台中港,而是在清水甲南
1922年10月11日設站時,原名就是「甲南」站
因為地理之便所以貨運業務發達
也成為台灣三大港站(高雄港、花蓮港、台中港)唯一一個真的不靠港的
但是高雄港已裁撤,花蓮港不接客,台中港是唯一一個有兼職載客的

 

規規矩矩的大廳,東張西望了一下,乖乖到售票口詢問是否要購買月台票入內
站長感覺沒有太訝異,要我們小心安全,就放我們進去了

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走過長長的天橋

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先把大牌打包帶走

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海線特有的候車室,日南車站的也是長這樣

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目前為二等站,只有區間車停靠
但有開放悠遊卡、一卡通、ETC付費,有WIFI

我發現乘客也不少,至少半小時內就有5人
不過聽說大甲媽祖遶境時,這站被信徒塞爆,光是一天遊客量就比一年還多

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這站最特別的就是它主要以載貨為主、載人為輔
主要貨物以各種穀物以及火力發電所需之媒炭為主
所以鐵軌上幾乎都是「榖斗車和煤斗車」駐留及進出
也使得這站看出去的景和其他車站特別不一樣

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我本來還在納悶這種載貨的列車要怎麼載人(沒搭過實在好想搭)
說時遲那時快,正常的載人的區間車就到站了
當下覺得自己好蠢,好險這麼白痴的問題沒有問出口

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聽說這站因為運送穀物的關係,麻雀鴿子特別多,本想來這裡也拍拍鳥
沒想到我反而被粉鳥放粉鳥,當天真的幾乎沒有看到

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來台中港車站一定要來拍拍這個很特別的「臂木式號誌機」
以前只久仰大名而已,今天總算有見到本人
但我好像只拍到控制號誌機的機器,沒拍到鐵軌旁的號誌機本人
這是一種鐵道信號機,根據它呈現水平或傾斜來判定行車方向
通常還會有不同色燈光,方便夜間視線不佳時操作

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其實站長並不兇,只是沒有熱情跟我打招呼,於是我也不敢打擾他工作
我們站得很近卻尷尬無語,我明明有很多問題想問他的
大概是對於認真執勤的專業身份都會心生一股敬意
所以連著好幾張都只敢默默拍下站長大人的背影

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離開的時候,站長大人還在值勤
紀念章放在明顯的地方可以自行取用,就不用再去騷擾站長了

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建議先向站務員詢問是否可以入內拍照,不要自行闖入
並且遵守規則,勿任意跨越軌道,以免害人害己又受罰

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地址:台中市清水區頂湳里甲南路2號

 

雖然我很懶惰寫得很慢,但我寫得很認真哦~喜歡的話給我一個讚唄

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我還逛了很多冷門小車站,如果你也喜歡的話可以參考

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