隔了好久終於踏到中部的車站了
時間正好是一月很冷的那陣子，這種天氣站在車站吹風實在很有事
但是受限於時間和其他行程，所以還是硬著頭皮來插旗
沒想到遊客還是挺多的，都站在大門口等著上洗手間
於是又很悲催的多吹了十多分鐘的風（麻煩幫我撒落葉，謝謝）
台灣的日南車站在台中大甲，日本也有一個日南車站在宮崎縣
不知道兩站有沒有意思要結為姊妹站？
1922年落成啟用，掐指一算都快要是百年老車站了
日南也是目前海線沿線尚存的五座木造車站之一
這五寶分別為日南、大山、談文、新埔、追分，幾乎都蓋得一模模一樣樣
和洋風格的木建築，歇山式屋頂(比林鳳營的廡殿頂低一個級別而已)
都是中國傳統的古建築屋頂型式，不過日南看起來沒有很像廟
最大特色是Ｙ字型梁柱和側面的牛眼窗，還有不對稱的木建築體
這站雖然也年代久遠，但是整體保存的算是相當良好(跟林鳳營比起來)
看來台中對於市定古蹟的維護有用心哦～
車站前廣場地上寫著米倉涼子驛站
外牆上也有寫著1922日南站，若非光線反射我可能還沒看出來
日南車站的記念章放在大門旁顯眼的位置
(這樣才對嘛，記念章就是要給遊客蓋的，到底站長藏起來要幹啥呢)
怕你找不到，門框上還寫著（站長大概被問的很煩）
差點把這個章也蓋進蒐集冊，這分明是站長的姓名章ＸＤ
大廳長這樣，好懷舊，看來看去就那台大電視最不搭
在剪票口東張西望，心想站長根本沒在管我，我溜進去他也應該不知道
天人交戰了一下還是去買月台票好了，為了小錢逃票被抓好像太不划算
沒想到站長說不用買票了～
隨著去過的車站越多，會發現這麼大心的站長其實不少喲
可能都知道自己的站很特別，所以乾脆行個方便給觀光客
剛好剪票口有個小盆子裝了好幾張車票，順手撿來拍拍
兩座島式月台，走地下道過去瞧瞧
日南車站的月台有候車室，分左右兩側，空間都小小的
冷冷的天看到這種半封閉的候車室（可以躲在裡面）實在太嗨森了
候車的椅子也不是一般看到的塑膠椅
冷冷的天坐到這種金屬冷冰冰的椅子，我還是站著好了
這站是個簡易站，只有區間車停靠
按照慣例一定要到附近九張犁休閒步道走走
翻閱了之前Ｊ大哥借給我的葵花寶典「小小站停一下」
有寫到這個「來到九張犁一起做運動」作者說實在不好找，要花很多時間
所以我這次也來挑戰一下，沒想到我更少，而且立馬果斷放棄
根據分佈圖來看，這個分佈圖真的是僅供參考而已
存在感薄弱到可能連在地人都不知道啊(囧)
不過受限於時間不夠和天氣實在太冷了
所以沒有一一造訪九張犁的土角厝、碾米廠、農莊風情
不然我還真想花一整個下午的時間在這消磨消磨
地址：臺中市大甲區孟春里中山路二段140巷8號
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